由于目前科研院校的鉚接技術研發(fā)項目要求較高,由廣州工業(yè)大學新材料學院提出具體設計要求,武漢埃瑞特機械制造有限公司設計制造的雙缸重型超長行程數(shù)控鉚接機在今年5月順利下線并通過驗收,該項目先后歷時6個月的研發(fā)和制造,各項性能先進。 該機在設計上使用領先的技術有: 1、工作行程達到150毫米的超長行程的鉚接機。 鉚接機的工作行程不比普通汽缸油缸的行程動則100毫米以上,鉚接機的活塞直徑都非常大,且內(nèi)部會有回轉(zhuǎn)的主軸、齒輪等結(jié)構,因此行程都不會太長,目前普通鉚接機的行程一般極限也就在60毫米左右,行程加長后鉚接機的制造難度會成倍的增加,對精度的控制也會產(chǎn)生不利的影響。 2、國內(nèi)首臺雙缸數(shù)控鉚接機。 為了了解材料在鉚接過程中的力量變化和鉚接效果的對應關系,該鉚接機設計有雙向的進給缸,每個缸的鉚接行程可以數(shù)控調(diào)節(jié),鉚接壓力可以調(diào)節(jié),進給速度可以調(diào)節(jié)。通過不同的壓力組合,可以窺探鉚接材料在變形時的不同狀態(tài)。 3、32噸重型徑向鉚接機。 目前較大噸位的鉚接機是武漢埃瑞特生產(chǎn)的JM50鉚接機,該機噸位為22噸,如果模擬液壓機的壓力,可以等效為220噸液壓機,而這臺32噸的重型鉚接機,上下缸都是輸出16噸的壓力,同時作用在鉚接材料上,其力的作用可以等效為320噸液壓機。 4、先進的數(shù)字控制系統(tǒng)。 該機使用PLC集中控制,程序由武漢埃瑞特的左志輝工程師開發(fā),可以實現(xiàn)諸多鉚接參數(shù)的控制,功能眾多,特別是鉚接速度的雙向控制上獨辟蹊徑,完成了以前鉚接行業(yè)的空白。 該機目前已經(jīng)順利投入廣東工業(yè)大學的科研教學 |