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鉚接機(jī)專家

標(biāo)題: 現(xiàn)在的焊接技術(shù)已經(jīng)很成熟了,為什么現(xiàn)在飛機(jī)上還要用鉚接呢? [打印本頁]
作者: admin    時(shí)間: 2013-7-27 09:45
標(biāo)題: 現(xiàn)在的焊接技術(shù)已經(jīng)很成熟了,為什么現(xiàn)在飛機(jī)上還要用鉚接呢?
1、飛機(jī)的主要材料是鈦合金、鋁合金以及大量的復(fù)合材料，這些材料無法使用焊接工藝。
, n5 N, T1 l* h9 q0 K3 k3 i6 ^2、鉚接工藝的強(qiáng)度相對焊接要強(qiáng)很多
+ E' l! w; i4 J" K! Z; a3、鉚釘鉚接屬于冷變形，焊接是熱加工，加熱會對材料的性能產(chǎn)生變化，并且會有不良變形和應(yīng)力集中。! T5 Z) O4 c- v, k. y7 S# [
4、飛機(jī)是需要維護(hù)的大型裝備，鉚接工藝是可以拆卸的工藝，相對焊接可維修性高很多。4 h3 ]" u# n" C1 F1 g9 `0 S" Y. R# a
5、鉚接工藝控制相對焊接要容易的多。, t. ~( \8 C& U% {
6、鉚接成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于焊接
作者: admin    時(shí)間: 2015-1-26 07:36
鉚接能耗要低的多



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