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鉚接機(jī)專家

標(biāo)題: 國內(nèi)行程最長的徑向鉚接機(jī)在武漢埃瑞特研制成功 [打印本頁]
作者: admin    時間: 2016-6-29 13:54
標(biāo)題: 國內(nèi)行程最長的徑向鉚接機(jī)在武漢埃瑞特研制成功
行程最長徑向鉚接機(jī) 6 R8 W; t" q/ U7 b0 k
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國內(nèi)行程最長的徑向鉚接機(jī)在武漢埃瑞特研制成功$ g3 H) b1 G4 Z" e& T
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由于目前科研院校的鉚接技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目要求較高，由廣州工業(yè)大學(xué)新材料學(xué)院提出具體設(shè)計要求，武漢埃瑞特機(jī)械制造有限公司設(shè)計制造的世界首臺雙缸重型超長行程數(shù)控鉚接機(jī)在今年5月順利下線并通過驗(yàn)收，該項(xiàng)目先后歷時6個月的研發(fā)和制造，各項(xiàng)性能居國際領(lǐng)先水平。該機(jī)在設(shè)計上使用領(lǐng)先的技術(shù)有：- ~& W7 L. w/ {, D; t
1、國內(nèi)首臺工作行程達(dá)到150毫米的超長行程的鉚接機(jī)。) z) H" ]9 x- A; x3 C4 ]
     鉚接機(jī)的工作行程不比普通汽缸油缸的行程動則100毫米以上，鉚接機(jī)的活塞直徑都非常大，且內(nèi)部會有回轉(zhuǎn)的主軸、齒輪等結(jié)構(gòu)，因此行程都不會太長，目前普通鉚接機(jī)的最長行程一般也就在60毫米左右，行程加長后鉚接機(jī)的制造難度會成倍的增加，對精度的控制也會產(chǎn)生不利的影響。
2 T5 P3 `" {. ?4 M0 e8 Q7 o! u# R2、國內(nèi)首臺雙缸數(shù)控鉚接機(jī)。
, @; S, z- _, a) G. b- Z. r     為了了解材料在鉚接過程中的力量變化和鉚接效果的對應(yīng)關(guān)系，該鉚接機(jī)設(shè)計有雙向的進(jìn)給缸，每個缸的鉚接行程可以數(shù)控調(diào)節(jié)，鉚接壓力可以調(diào)節(jié)，進(jìn)給速度可以調(diào)節(jié)。通過不同的壓力組合，可以窺探鉚接材料在變形時的不同狀態(tài)。
1 M4 n' Q5 L- p+ y! F. i3、國內(nèi)外首臺32噸重型徑向鉚接機(jī)。% g' L. z1 d3 p7 H( V$ o
      目前國內(nèi)外最大噸位的鉚接機(jī)是武漢埃瑞特生產(chǎn)的JM50鉚接機(jī)，該機(jī)噸位為22噸，如果模擬液壓機(jī)的壓力，可以等效為220噸液壓機(jī)，而這臺32噸的重型鉚接機(jī)，上下缸都是輸出16噸的壓力，同時作用在鉚接材料上，其力的作用可以等效為320噸液壓機(jī)。4 M3 @6 H" B. u
4、先進(jìn)的數(shù)字控制系統(tǒng)。! n5 M( I3 W- K2 S+ f6 @5 H7 ~
     該機(jī)使用PLC集中控制，程序由武漢埃瑞特的左志輝工程師開發(fā)，可以實(shí)現(xiàn)諸多鉚接參數(shù)的控制，功能眾多，特別是鉚接速度的雙向控制上獨(dú)辟蹊徑，完成了以前鉚接行業(yè)的空白。& z  Q7 t3 ]4 F( X6 E$ M

7 s  m2 M& Q$ S     該機(jī)目前已經(jīng)順利投入廣東工業(yè)大學(xué)的科研教學(xué).
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