隨著汽車(chē)快速發(fā)展的技術(shù)繼續(xù)提高,汽車(chē)鋁使用越來(lái)越廣泛,從車(chē)身結(jié)構(gòu),覆蓋板,板,板板冷凝器的引擎,散熱器,缸體和各種配件,鋁的比例越來(lái)越高。大多數(shù)先進(jìn)汽車(chē)的板材由原來(lái)的高強(qiáng)度鋼改為鋁車(chē)身鈑金、鋁板金屬的優(yōu)點(diǎn)，在防銹和靜音方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)原鋼車(chē)身鋼板。但在整個(gè)身體保養(yǎng)過(guò)程中，這是比較困難的。
鋁面板維護(hù)的跳動(dòng),你應(yīng)該注意鋁的彈性很小,簡(jiǎn)單的凹凸變形,應(yīng)該首先確定有多少畫(huà)應(yīng)該焊接點(diǎn)就退出凹陷的一部分,用鋁的身體特殊塑料錘輕輕畫(huà),焊點(diǎn)時(shí),讓所有的焊點(diǎn)慢慢拉起同時(shí),鋁身體不能用錘子,因?yàn)殇X材很軟,如果嚴(yán)重變形，只能用特殊的焊機(jī)焊接鋁閥體來(lái)切割零件變形部位，使鋁閥體光滑，其他鋁閥體不會(huì)熱脹冷縮，收縮火只會(huì)對(duì)鋁閥體造成更大的傷害。
鋁閥體焊接方法，你必須先確認(rèn)金屬絲是否與閥體材料相同，用清潔劑或拋光機(jī)除去車(chē)身、油漆、鋁閥體焊接的所有灰塵，焊接鋁車(chē)身維修硬件要求�！ �1、鋁車(chē)身專(zhuān)用氣體保護(hù)焊機(jī)和外形修復(fù)機(jī) 由于鋁的熔點(diǎn)低、易變形，焊接要求電流低，所以必須采用專(zhuān)用的鋁車(chē)身氣體保護(hù)焊機(jī)。外形修復(fù)機(jī)也不能像普通的外形修復(fù)機(jī)一樣進(jìn)行點(diǎn)擊拉伸，只能采用專(zhuān)用的鋁車(chē)身外形修復(fù)機(jī)焊接介子釘，使用介子釘拉伸器進(jìn)行拉伸�！ �2、專(zhuān)用的鋁車(chē)身維修工具、強(qiáng)力鉚釘槍 與傳統(tǒng)的汽車(chē)保養(yǎng)不同，對(duì)鋁車(chē)身的大部分維修都是鉚接的，需要一個(gè)堅(jiān)固的鉚釘。而修復(fù)鋁體的工具必須是專(zhuān)用的，不能與修復(fù)鋼體的工具混在一起。由于鋼體的維護(hù)，刀具上會(huì)有鐵屑，如果用于修復(fù)鋁體，鐵芯片會(huì)嵌入鋁表面，鋁會(huì)腐蝕鋁。
3、防爆集塵吸塵系統(tǒng) 在打磨鋁車(chē)身過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生很多鋁粉，鋁粉不但對(duì)人體有害，而且易燃易爆，所以要有防爆炸的集塵吸塵系統(tǒng)及時(shí)吸收鋁粉�！ �4、獨(dú)立的維修空間 由于鋁車(chē)身修復(fù)工藝要求嚴(yán)格，保證汽車(chē)維修質(zhì)量和維修操作安全，避免鋁粉對(duì)車(chē)間的污染和爆炸，要設(shè)立單獨(dú)的鋁車(chē)身維修工位。另外，對(duì)鋁車(chē)身的維修人員要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的培訓(xùn)，掌握維修鋁車(chē)身的維修工藝，如何定位拉伸、焊接、鉚接、粘接等�！ 【S修操作中的注意事項(xiàng)
1。鋁合金板材的局部拉伸性能不好，容易開(kāi)裂。如罩內(nèi)板形狀復(fù)雜,因?yàn)樗呀?jīng)結(jié)束,在車(chē)身制造業(yè)為了提高其拉伸變形性能和高強(qiáng)度鋁合金,延伸率超過(guò)30%,因此,維護(hù)以確保盡可能多的形狀突變時(shí),為了避免裂縫。
2。尺寸精度不容易掌握，反彈難以控制。在維修過(guò)程中，必須采用低溫加熱的方法來(lái)釋放應(yīng)力，這樣就不會(huì)產(chǎn)生二次變形，如回彈。
3,因?yàn)殇X比低碳鋼、碰撞和各種各樣的灰塵粘附在維修的零件表面導(dǎo)致瘀傷,劃痕和其他缺陷,因此必須跑到模具清潔,設(shè)備清潔,灰塵對(duì)環(huán)境,空氣污染,等,采取相應(yīng)的措施,以確保部件情況良好。
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