摘要: 通過(guò)武漢埃瑞特鉚接機(jī)公司潛心的試制開(kāi)發(fā),一種方便調(diào)節(jié),鉚接快速,品種可換的新型剎車(chē)蹄鐵全自動(dòng)鉚接機(jī)終于研制成功。這是繼武漢埃瑞特公司和南方航空就飛機(jī)剎車(chē)片數(shù)控鉚接機(jī)合作開(kāi)發(fā)后第二款應(yīng)用于剎車(chē)領(lǐng)域的自動(dòng) ...
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埃瑞特剎車(chē)蹄鐵自動(dòng)鉚接機(jī)演示視頻/ _8 E) U2 y! m" L Z
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本文作者:武漢埃瑞特機(jī)械制造有限公司 袁濤 在剎車(chē)蹄鐵的制造過(guò)程中,鉚接是非常重要的一步工序。 采用常規(guī)的鉚接方法是將鉚釘人工穿入工件,人工進(jìn)行鉚接,這種鉚接方式效率非常低下,工人勞動(dòng)強(qiáng)度高。那沒(méi)有沒(méi)有好的辦法,可以實(shí)現(xiàn)高速快捷的剎車(chē)蹄鐵鉚接工藝呢? 帶著這個(gè)問(wèn)題,通過(guò)武漢埃瑞特鉚接機(jī)公司潛心的試制開(kāi)發(fā),一種方便調(diào)節(jié),鉚接快速,品種可換的新型剎車(chē)蹄鐵全自動(dòng)鉚接機(jī)終于研制成功。這是繼武漢埃瑞特公司和南方航空就飛機(jī)剎車(chē)片數(shù)控鉚接機(jī)合作開(kāi)發(fā)后第二款應(yīng)用于剎車(chē)領(lǐng)域的自動(dòng)化數(shù)控鉚接機(jī)設(shè)備。 ; a( D; b) m0 J
埃瑞特剎車(chē)蹄鐵自動(dòng)鉚接機(jī)由送釘系統(tǒng),移位系統(tǒng),旋轉(zhuǎn)系統(tǒng),液壓系統(tǒng),電控系統(tǒng),下模控制、機(jī)身懸浮等部分組成,武漢埃瑞特在設(shè)計(jì)之初,就考慮到剎車(chē)蹄鐵的鉚接排數(shù)不同的特點(diǎn),品種鉚接位置多樣,鉚接弧面直徑不同的特點(diǎn),進(jìn)行了針對(duì)性的設(shè)計(jì)和優(yōu)化,做到絕大部分的零件可以共線生產(chǎn)。 0 o0 G- }) H4 B5 i2 ?
埃瑞特剎車(chē)蹄鐵自動(dòng)鉚接機(jī)的操作非常簡(jiǎn)單,該機(jī)配備有7寸彩色液晶觸摸屏,人機(jī)界面簡(jiǎn)潔明了,各參數(shù)修改方便,功能多樣。 
; D) m, F$ A5 G% `! ]" v: e埃瑞特剎車(chē)蹄鐵自動(dòng)鉚接機(jī)的操作流程如下: 1、工人將剎車(chē)蹄鐵放入弧形定位工裝 2、裝入第一塊剎車(chē)片 3、按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān),設(shè)備自動(dòng)鉚接2個(gè)鉚釘,固定第一個(gè)剎車(chē)片 4、裝入第二塊剎車(chē)片 5、按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān),設(shè)備自動(dòng)鉚接2個(gè)鉚釘,固定第二個(gè)剎車(chē)片 6、設(shè)備自動(dòng)鉚接剩余的全部鉚釘 7、鉚接完成,工人取出鉚接好的零件 經(jīng)過(guò)測(cè)算,鉚接一個(gè)24個(gè)鉚釘?shù)膭x車(chē)蹄鐵零件,埃瑞特剎車(chē)蹄鐵自動(dòng)鉚接機(jī)耗時(shí)僅30秒,而采用傳統(tǒng)鉚接工藝,人工穿鉚釘鉚接,耗時(shí)在1分鐘以上,其效率可見(jiàn)一斑。同時(shí)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度也得到降低。
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