交通標志牌用什么鉚，請說明下鉚釘機型號、鉚釘型號

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交通標志牌用什么鉚，詳細說明鉚釘機型號、鉚釘型號，謝謝

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標志牌可用武漢埃瑞特標志牌自動鉚釘機加工，下面是詳細介紹，請仔細閱讀。
轉載自：http://www.sohu.com/a/309213989_624643
作者：武漢埃瑞特機械 袁濤
目前為數(shù)不多的標志牌廠家正在應用先進的自動鉚釘機制造工藝，而更多的廠家仍然采用的是落后的焊接和普通鉚釘氣動鉚接的工藝，這些落后的工藝不節(jié)能，不環(huán)保，工作效率也不高，如何將這種新工藝分析透徹，讓廣大制造商了解和采納，并讓行業(yè)由原來的焊接或普通鉚接工藝提升為更高效更節(jié)能環(huán)保的埃瑞特自沖鉚接工藝，這就是今天寫這篇文章的目的。
標志牌自動鉚釘機也稱為標識牌鉚釘機，路牌鉚釘機，是一種不用事先鉆孔的鉚接工藝，其過程區(qū)別于老工藝，無粉塵，無排放，無污染，這是標志牌行業(yè)和武漢埃瑞特機械正在聯(lián)合推廣的一種新型工藝，相信通過工藝提升，完全可以為國家的節(jié)能減排工作作出突出的貢獻。其所使用的重點工藝裝備就是標志牌自動鉚釘機。其工作原理如下圖，為了方便理解我們將標志牌自動鉚釘機的動作分解為5個步：

1、路牌鉚釘機的上下模具將兩層零件預壓在一起；
2、鉚釘從料帶上被擠壓出來
3、鉚釘機通過強壓，將鉚釘刺入第一層的材料。
4、鉚釘進入第二層材料，這是由于下模的擴口作用，鉚釘撐開成喇叭口，在下層材料里面扣住。
5、上下模具退回，完成鉚接。
我們仔細分析上面的工作步驟，可以發(fā)現(xiàn)以下特別的地方：
1、這種標志牌鉚釘機居然是不用先鉆孔的，的確，埃瑞特標志牌鉚釘機的設計上就避免了需要繁復打孔的工藝，這樣可以節(jié)約巨大的人工。
2、好像裝入鉚釘?shù)倪^程也是裝備自己完成的，這一點也不錯，鉚釘?shù)难b入由鉚釘機自己完成，這樣又節(jié)約了一部分時間。
3、所有的步驟都是在一個沖程內(nèi)完成，也就是說一個沖程完成一次鉚接循環(huán)。這樣來解釋其效率快就可以理解了。
4、全過程沒有任何光電噪液塵污染，確實是一種綠色工藝。
5、鉚接后防水性、氣密性好
了解了原理，可能還是沒有什么直觀的認識，好在目前該工藝的視頻已經(jīng)發(fā)布，請到百度搜索“埃瑞特標志牌 鉚釘機 視頻”即可查看，通過視頻和上面的原理介紹，這種工藝您很快就會掌握。下面我們在看看連接的實際情況，如下圖，標志牌的鋁基板和滑槽通過鉚釘?shù)睦�叭口完全連接在一起了。

再看下圖，需要粘貼反光膜的一面卻是非常平整，貼膜后此面完全看不出任何的鉚接痕跡，不影響反光膜的使用效果。

標志牌自動鉚釘機在結構上有自己的特點，設計上采用的C型鉗體結構，整個標志牌（路牌）就放置在C型結構內(nèi)部，而喉深就是C型結構的主要參數(shù)，當喉深越大時，可以鉚接的標志牌就可以越寬，舉一個例子，當喉深尺寸為0.5米時，就可以鉚接寬度為1米長度不限的路牌或直徑為1米的圓形標志牌。這是因為鉚接的時候，我們標志牌基板是放在鉚釘機的輔助平臺上，平臺上安裝有很多移動滾輪，當加工的時候，可以轉動標志牌進行鉚接。所以加工板件的寬度是喉深的2倍的。

設備詳細資料見：http://www.irivet.cn/prbp.html