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鉚接機(jī)液壓系統(tǒng)分析. K6 z; \4 \( o$ P- n. ?0 I
! z, x9 m0 i$ ]9 n T9 B& |鉚接液壓系統(tǒng)的功率是中等功率,鉚模的運(yùn)動(dòng)速度較低。工作負(fù)載的變化較大可采用出口節(jié)流的調(diào)速形式,同時(shí)采用增壓器來提高鉚接時(shí)所需壓的較高的壓力,這樣可以用中壓液壓泵,避免了采用價(jià)格昂貴的高壓液壓泵。由于液壓系統(tǒng)選用了節(jié)流調(diào)速的方式,系統(tǒng)中油液循環(huán)必然是開式的分析工況圖可;在這個(gè)液壓系統(tǒng)的工作循環(huán)內(nèi),液壓缸交替地要求油源供低壓大流量和高壓小流量的油液。從提高系統(tǒng)效率,節(jié)省能量的角度上來看,宜采用雙泵供油系統(tǒng),或采用限壓式變量泵加調(diào)速閥組成容積節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),但是由于鉚接系統(tǒng)的速度不大,所以選取前者更為合適。! Q6 d q0 Q$ o" e
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鉚接機(jī)快進(jìn)快退速度較大,為了保證換向平穩(wěn),且液壓缸在快進(jìn)時(shí)為差動(dòng)連接,故采用三位五通Y型電液換向閥來實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)換向,并實(shí)現(xiàn)差動(dòng)連接。
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( x& Y ?& N* c9 ]' m液壓泵的選擇, A1 @; t" {# Z- l% S9 D
* r+ o' i% D% {9 M) h液壓缸在整在工作循環(huán)中的最高工作壓力為27.0137MPa,如取進(jìn)滑動(dòng)路上的壓力損失為0.8MPa,壓力繼電器的調(diào)整壓力應(yīng)比最高工作壓力高出0.5MPa。則小流量泵的最大壓力應(yīng)為三者之合:28.3137MPa。由于回路設(shè)有增加器,可以選用中壓液壓泵同樣可以完成鉚接的要求。2個(gè)液壓泵應(yīng)向液壓缸提供的最大流量為0.001m/s,根據(jù)以上壓力和流量的數(shù)值查閱產(chǎn)品目錄,最后確定選取YB-4/25型雙聯(lián)葉片泵。3 O. Q' q% t6 h8 s
5 R2 G/ R1 `5 i濾油器安裝
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伺服系統(tǒng)一般要求濾油器安裝在液壓泵的吸油管路上,濾油器有較大的通油能力和較小的阻力,阻力一般不大,否則吸油不充分,此處的濾油器多用網(wǎng)式或線隙式。* f. M' E5 y$ d" |
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