鉚接機(jī)燕尾開裂原因分析與處理一例

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故障：鉚接機(jī)右側(cè)缸體燕尾斷裂

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分析與處理：我公司接到客戶報(bào)修后，立即組織生產(chǎn)配件，組織相關(guān)人員抵達(dá)客戶現(xiàn)場進(jìn)行設(shè)備維護(hù)，現(xiàn)將設(shè)備維護(hù)情況客觀進(jìn)行書面說明，以下所反映問題可以隨時(shí)進(jìn)行核對。

六月七日和八日兩天在客戶處進(jìn)行售后服務(wù)工作，期間根據(jù)其車間工人反映及現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)以下問題，特作說明：

1.鉚接機(jī)機(jī)頭部分燕尾導(dǎo)軌斷裂。其中一臺燕尾一側(cè)已完全斷開，現(xiàn)已維修更換。其余幾臺設(shè)備經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有一臺機(jī)頭燕尾有輕微裂痕。經(jīng)過現(xiàn)場檢查和分析，設(shè)備鑄件斷裂面無疏松、氣孔等鑄造缺陷，鑄件組織疏密正常，斷裂界面尺寸正常，不存在過于薄弱的問題。基本可以排除鑄件質(zhì)量問題。

2.經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)客戶在使用過程中液壓站輸出壓力過大，已經(jīng)達(dá)到了2.6-2.8 MPa，我公司在設(shè)備使用說明書上已明確規(guī)定，設(shè)備的系統(tǒng)最大壓力不能超過2.5 MPa，一般正常生產(chǎn)使用壓力為1.5 MPa左右。故可以客觀的說設(shè)備是處于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，長期使用后對導(dǎo)致燕尾斷裂存在一定的因果關(guān)系。

3.經(jīng)過現(xiàn)場檢查鉚接機(jī)在鉚接的過程中機(jī)頭有輕微的抬起，鉚接結(jié)束后抬起復(fù)位。該抬起系設(shè)備受到載荷后剛性變形所致，長期的抬起和復(fù)位會造成燕尾切口處疲勞損壞，進(jìn)而開裂，經(jīng)檢查后確認(rèn)機(jī)頭有輕微抬起主要是因?yàn)殂T接時(shí)系統(tǒng)壓力過大導(dǎo)致。

4.鉚接機(jī)使用缺少日常維護(hù)。根據(jù)現(xiàn)場的檢查和對工人的詢問，發(fā)現(xiàn)在鉚接機(jī)使用過程中缺少日常的維護(hù)工作，如對球面付零件的潤滑工作基本上沒有進(jìn)行。按照我公司說明書上最低要求，每100小時(shí)需要對設(shè)備進(jìn)行潤滑，該工作對設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)會起到促進(jìn)作用，建議客戶加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)。

5.經(jīng)與我公司資深工程師交流，該斷裂處的燕尾厚度設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)留有安全系數(shù)，我公司自成立以來，任何型號的鉚接機(jī)燕尾出現(xiàn)裂紋的故障僅2例，而此次客戶連續(xù)出現(xiàn)的斷裂問題集中出現(xiàn)，其原因值得研究，我公司工程師認(rèn)為其損壞原因應(yīng)為疲勞斷裂。

6.另根據(jù)現(xiàn)場工人反映，當(dāng)系統(tǒng)壓力調(diào)至規(guī)定范圍之內(nèi)，鉚接效率達(dá)不到要求。

為滿足客戶現(xiàn)場實(shí)際生產(chǎn)需求，我公司與旋鉚機(jī)使用客戶充分溝通后達(dá)成以下意見：

1）對剛體部分鑄件進(jìn)行局部加強(qiáng)，確保其強(qiáng)度；

2）免費(fèi)對客戶現(xiàn)場之幾臺開裂之旋鉚機(jī)進(jìn)行更換，并重新調(diào)試到位，確保滿足客戶現(xiàn)場之生產(chǎn)要求，完成時(shí)間定為：201X年X月X日；

3）針對旋鉚機(jī)之日常使用與維護(hù)進(jìn)行免費(fèi)客戶培訓(xùn)，時(shí)間：2010年06月23日。

7 m5 D) y3 E" j0 I$ c5 A其實(shí)，鉚接機(jī)出現(xiàn)問題并不可怕，關(guān)鍵是找對原因，對癥處理！這一例案例中，由于客戶鉚接生產(chǎn)一味求快，壓力調(diào)節(jié)超過設(shè)計(jì)符合，同時(shí)又長時(shí)間超載荷使用，導(dǎo)致燕尾斷裂。找到原因后進(jìn)行整改，問題得到遏制！

juli

非常詳細(xì)，學(xué)習(xí)了