這么多埃瑞特?cái)?shù)控鉚接機(jī)類型，夠你選了吧！

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[size=0.75em]數(shù)控鉚接機(jī)|旋鉚機(jī)

智能輪轂專用數(shù)控鉚接機(jī)									普通徑向數(shù)控鉚接機(jī)
新一代數(shù)控輪轂軸承鉚接機(jī)應(yīng)用新概念、新思維、新工藝設(shè)計(jì)的一類新型的智能輪轂軸承單元鉚接機(jī)。它除...									普通徑向數(shù)控鉚接機(jī)是新一代自動(dòng)化的徑向鉚接機(jī)型。 在原有徑向鉚接機(jī)鉚接過程穩(wěn)定無晃動(dòng),鉚接質(zhì)量?jī)?yōu)異表面光潔的基礎(chǔ)上,配...
龍門數(shù)控鉚接機(jī)（旋鉚機(jī)）									旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)數(shù)控鉚接機(jī)
龍門鉚接機(jī)或龍門數(shù)控鉚接機(jī)是為適應(yīng)大尺寸零部件的自動(dòng)化鉚接要求而設(shè)計(jì)制造的，其設(shè)計(jì)有伺服控制系統(tǒng)，三維移動(dòng)系統(tǒng)，可自動(dòng)完成范圍內(nèi)不同高度鉚釘?shù)你T接要求									采用數(shù)控分度盤的數(shù)控鉚接機(jī)　采用數(shù)控分度盤的程控鉚接機(jī)是新一代鉚接機(jī)型。該機(jī)最大鉚接直徑為9mm，采用二軸程序控制配以國(guó)...
氣液增壓無鉚釘數(shù)控鉚接機(jī)									旋鉚式無鉚釘數(shù)控鉚接機(jī)
氣液增壓無鉚釘數(shù)控鉚接機(jī)是新一代 無鉚釘鉚接機(jī)型。該機(jī)可設(shè)計(jì)最大鉚接厚度為8mm，采用X軸單軸程序控制配以Z軸的氣液增壓...									無鉚釘數(shù)控鉚接機(jī)是新一代鉚接機(jī)型。該機(jī)可設(shè)計(jì)最大鉚接 厚度為5mm，采用三軸程序控制配以國(guó)際最新的11瓣梅花徑向結(jié)構(gòu)，鉚...
自動(dòng)送料數(shù)控鉚接機(jī)									數(shù)控自沖鉚接機(jī)
自動(dòng)送料數(shù)控鉚接機(jī)是新一代 自動(dòng)鉚接機(jī)型。該機(jī)結(jié)合了自動(dòng)送料鉚接機(jī)不用裝配的特點(diǎn)和程控鉚接機(jī)高效律運(yùn)作的優(yōu)勢(shì),是一臺(tái)真正...									數(shù)控自沖鉚接機(jī)是將自沖鉚接機(jī)安裝于數(shù)控平臺(tái)設(shè)備上,從而實(shí)現(xiàn)自沖鉚接機(jī)的數(shù)字化控制...
數(shù)控旋鉚機(jī)滾邊機(jī)翻邊機(jī)									數(shù)控金屬熱鉚機(jī)
數(shù)控旋鉚機(jī)滾邊機(jī)翻邊機(jī)是依據(jù)冷輾原理研制而成的新型鉚接設(shè)備,該系列產(chǎn)品使用了先進(jìn)的PLC系統(tǒng)控制，在機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓系統(tǒng)、電氣控制等方面進(jìn)行了改進(jìn)...									數(shù)控金屬熱鉚機(jī)是我公司獨(dú)立開發(fā)的高技術(shù)裝備，適合鉚接各類冷加工無法成形的金屬。金屬熱鉚機(jī)一般是由中高頻電加熱方法將熱量傳遞給鉚頭，熱鉚頭加熱鉚接物，使其軟化然后擺輾鉚接機(jī)機(jī)頭下壓形成金屬變形

更多數(shù)控設(shè)備資訊：數(shù)控鉚接機(jī)程控旋鉚機(jī)頻道

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徑向數(shù)控鉚接機(jī)加工發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩視頻演示

氣缸蓋罩?jǐn)?shù)控鉚接機(jī)是我公司在國(guó)內(nèi)最先研制的、已經(jīng)發(fā)展為第三代的數(shù)控鉚接機(jī)，其擁有鉚接質(zhì)量比傳統(tǒng)的壓鉚要高，可適應(yīng)不同品種的零件的柔性生產(chǎn)，鉚接參數(shù)可視可控可調(diào)，安全保護(hù)裝置齊全等一系列的優(yōu)點(diǎn)，一經(jīng)推出為眾多汽缸蓋罩制造企業(yè)所采購(gòu)，并獲得一致好評(píng)。
7 u2 i0 ?* U" R9 T/ w2 P汽缸蓋罩?jǐn)?shù)控鉚接機(jī)其鉚接壓力非常小，單點(diǎn)鉚接壓力值僅為傳統(tǒng)壓鉚工藝所需單點(diǎn)液壓力的10%，可以杜絕鑄鋁零件壓鉚時(shí)巨大壓力產(chǎn)生的不良變形或損壞，這是因?yàn)樵摍C(jī)采用的是徑向鉚接機(jī)頭的緣故。徑向鉚接機(jī)頭其模具會(huì)產(chǎn)生偏擺運(yùn)動(dòng)，使模具與鉚點(diǎn)產(chǎn)生點(diǎn)的接觸，并將該點(diǎn)壓鉚變形，與傳統(tǒng)的面接觸壓鉚變形，其壓力值當(dāng)然會(huì)小的多。徑向鉚接機(jī)另一優(yōu)勢(shì)就是加工后表面光潔度高，鋁件經(jīng)過徑向鉚接后都可以達(dá)到鏡面的效果。
7 T$ G/ `5 B9 x7 X# ^! {- V汽缸蓋罩?jǐn)?shù)控鉚接機(jī)的數(shù)控系統(tǒng)是該機(jī)最大的特點(diǎn)，無論客戶的汽缸蓋罩品種如何變化，第三代的數(shù)控鉚接機(jī)都可以輕松應(yīng)對(duì)。不同零件的點(diǎn)的數(shù)量、位置甚至高度都不同，鉚接機(jī)通過液晶觸摸屏的輸入都可以確定，鉚點(diǎn)的數(shù)量可以設(shè)定，每個(gè)鉚點(diǎn)的X，Y，Z坐標(biāo)都可以設(shè)定

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徑向數(shù)控鉚接機(jī)加工汽車門鉸鏈視頻演示

后備箱門鉸鏈分左件和右件是一組對(duì)稱件，而每件上共有5-6處鉚釘，每一個(gè)鉚釘?shù)闹睆胶透叨榷疾灰粯�，工人在組裝時(shí)難免會(huì)出錯(cuò)，沒保證零錯(cuò)裝的幾率出現(xiàn)，我們?cè)谝桓惫ぱb上設(shè)計(jì)出可以同時(shí)鉚接左右件，并可以進(jìn)行鉚釘錯(cuò)漏裝的檢測(cè)。

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徑向數(shù)控鉚接機(jī)加工變速箱視頻演示

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中國(guó)第一臺(tái)數(shù)控鉚接機(jī)（旋鉚機(jī)）是我公司為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋罩多點(diǎn)鉚接工藝而設(shè)計(jì)的，它的出現(xiàn)替代了手動(dòng)多點(diǎn)鉚接的老舊工藝，效率和效益優(yōu)勢(shì)得以體現(xiàn)。

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