高速液壓鉚接機液壓系統(tǒng)設(shè)計

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鉚接機是汽車大梁鉚接生產(chǎn)線中的鉚接機設(shè)備，該鉚接機為一般技術(shù)改造中自制的專用設(shè)備，力求結(jié)構(gòu)簡單，投產(chǎn)快，工作可靠，只要零部件能適應普通汽車加工廠的加工能力，配合電氣控制可以實現(xiàn)點動、單行程自動和連續(xù)自動。鉚接機的液壓系統(tǒng)具有如下特點：

1、該鉚接機由液壓站(包括油箱、電動機、液壓發(fā)生器等)電器控制箱、鉚鉗、鉚接動力液壓缸、懸吊裝置、小車等部分組成；
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7 L" f0 S/ `; [9 H, t液壓裝置采用液壓站的形式，板式液壓閥裝在一個集成塊的4個側(cè)面上，進排油管路布置在集體成塊下面，輸出、回油管路布置在集成塊頂面；增壓器為分離結(jié)構(gòu)。集成塊體兼做增壓器高壓小缸，大缸單獨制作，小缸和大缸同過螺釘連為一體；

3、液壓回路：該液壓系統(tǒng)中采用了3種回路：

3-1、調(diào)壓回路，系統(tǒng)中采用了單級調(diào)壓回路，在泵的出口處設(shè)置并聯(lián)的溢流閥來控制泵出口的最高工作壓力，從而達到系統(tǒng)工作時所需的壓力；
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% ?+ F: `$ j; r9 Y3-2、設(shè)有增加回路，系統(tǒng)采用了單作用增加器的增壓回路，選用的低壓油泵，以提高鉚接中所需的工作壓力，不管是從工作角度，還是從經(jīng)濟角度上考慮，都是非常合理的；

( j. l' v2 J9 m! b, n! U3-3、采用了調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路，回路中設(shè)有調(diào)速閥來調(diào)速，這樣就確保了鉚接中運動的平穩(wěn)，從而大大提高了鉚接的綜合性能。
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