鋁車身鉚釘槍的操作要注意的幾點(diǎn)

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隨著汽車快速發(fā)展的技術(shù)繼續(xù)提高,汽車鋁使用越來越廣泛,從車身結(jié)構(gòu),覆蓋板,板,板板冷凝器的引擎,散熱器,缸體和各種配件,鋁的比例越來越高。大多數(shù)先進(jìn)汽車的板材由原來的高強(qiáng)度鋼改為鋁車身鈑金、鋁板金屬的優(yōu)點(diǎn)，在防銹和靜音方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過原鋼車身鋼板。但在整個(gè)身體保養(yǎng)過程中，這是比較困難的。

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鋁面板維護(hù)的跳動(dòng),你應(yīng)該注意鋁的彈性很小,簡單的凹凸變形,應(yīng)該首先確定有多少畫應(yīng)該焊接點(diǎn)就退出凹陷的一部分,用鋁的身體特殊塑料錘輕輕畫,焊點(diǎn)時(shí),讓所有的焊點(diǎn)慢慢拉起同時(shí),鋁身體不能用錘子,因?yàn)殇X材很軟,如果嚴(yán)重變形，只能用特殊的焊機(jī)焊接鋁閥體來切割零件變形部位，使鋁閥體光滑，其他鋁閥體不會(huì)熱脹冷縮，收縮火只會(huì)對(duì)鋁閥體造成更大的傷害。

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鋁閥體焊接方法，你必須先確認(rèn)金屬絲是否與閥體材料相同，用清潔劑或拋光機(jī)除去車身、油漆、鋁閥體焊接的所有灰塵，焊接鋁車身維修硬件要求�！　　　�1、鋁車身專用氣體保護(hù)焊機(jī)和外形修復(fù)機(jī)　　　　由于鋁的熔點(diǎn)低、易變形，焊接要求電流低，所以必須采用專用的鋁車身氣體保護(hù)焊機(jī)。外形修復(fù)機(jī)也不能像普通的外形修復(fù)機(jī)一樣進(jìn)行點(diǎn)擊拉伸，只能采用專用的鋁車身外形修復(fù)機(jī)焊接介子釘，使用介子釘拉伸器進(jìn)行拉伸�！　　　�2、專用的鋁車身維修工具、強(qiáng)力鉚釘槍　　　　與傳統(tǒng)的汽車保養(yǎng)不同，對(duì)鋁車身的大部分維修都是鉚接的，需要一個(gè)堅(jiān)固的鉚釘。而修復(fù)鋁體的工具必須是專用的，不能與修復(fù)鋼體的工具混在一起。由于鋼體的維護(hù)，刀具上會(huì)有鐵屑，如果用于修復(fù)鋁體，鐵芯片會(huì)嵌入鋁表面，鋁會(huì)腐蝕鋁�！　�

3、防爆集塵吸塵系統(tǒng)　　　　在打磨鋁車身過程中，會(huì)產(chǎn)生很多鋁粉，鋁粉不但對(duì)人體有害，而且易燃易爆，所以要有防爆炸的集塵吸塵系統(tǒng)及時(shí)吸收鋁粉。　　　　4、獨(dú)立的維修空間　　　　由于鋁車身修復(fù)工藝要求嚴(yán)格，保證汽車維修質(zhì)量和維修操作安全，避免鋁粉對(duì)車間的污染和爆炸，要設(shè)立單獨(dú)的鋁車身維修工位。另外，對(duì)鋁車身的維修人員要進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，掌握維修鋁車身的維修工藝，如何定位拉伸、焊接、鉚接、粘接等�！　　　【S修操作中的注意事項(xiàng)　　

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1。鋁合金板材的局部拉伸性能不好，容易開裂。如罩內(nèi)板形狀復(fù)雜,因?yàn)樗�已�?jīng)結(jié)束,在車身制造業(yè)為了提高其拉伸變形性能和高強(qiáng)度鋁合金,延伸率超過30%,因此,維護(hù)以確保盡可能多的形狀突變時(shí),為了避免裂縫。

2。尺寸精度不容易掌握，反彈難以控制。在維修過程中，必須采用低溫加熱的方法來釋放應(yīng)力，這樣就不會(huì)產(chǎn)生二次變形，如回彈。

3,因?yàn)殇X比低碳鋼、碰撞和各種各樣的灰塵粘附在維修的零件表面導(dǎo)致瘀傷,劃痕和其他缺陷,因此必須跑到模具清潔,設(shè)備清潔,灰塵對(duì)環(huán)境,空氣污染,等,采取相應(yīng)的措施,以確保部件情況良好。

汽車鋁車身維修鈑金電動(dòng)鉚釘槍也叫做4S店維修電動(dòng)鉚接機(jī)，鋁車身電動(dòng)鉚釘槍。不要小看這樣一把工具，在鈑金維修上還大有用武之地。其實(shí)它不光可以加工維修鋁合金車身，鋼板車身一樣可以哦。

主要技術(shù)參數(shù)

輸出力：<=60KN

工作行程：40mm

喉深：標(biāo)準(zhǔn)40mm/200mm可選，也可定制

液壓油：15#低凝抗磨液壓油約 65ml

壓接周期：3-6 秒/次

電池：DC 18V 4Ah 鋰電池X2塊

飽和電池壓接次數(shù)：約 300 次

充電電源：AC 100V～ 240V 50～60H

充電時(shí)間：約 2 小時(shí)

重量 2-4KG

制造商：武漢埃瑞特

制造商服務(wù)網(wǎng)站：www.irivet.cn

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