鈑金件沖壓連接技術(shù)的優(yōu)勢(shì)及幾種連接方式的比較

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鈑金件沖壓連接技術(shù)的優(yōu)勢(shì)：
; x! T% G3 T, C6 C5 @4 Z1、材料在連接點(diǎn)處金相組織被擠壓強(qiáng)化，無(wú)應(yīng)力集中現(xiàn)象；
2、無(wú)需預(yù)沖孔，無(wú)沖裁廢料，鉚接表面光潔美觀，又無(wú)連接變形；
3、可連接金屬板材有：鍍鋅板，熱軋鋼板，冷軋鋼板，酸洗板，紫銅板（銅合金），銅合金板，純鋁板，鋁合金板等；
4、不一樣厚度的材料可互相連接，不一樣材質(zhì)的材料也可互相連接，允許有夾層和多層連接；
* r" l( u5 t) b$ _; Z5、動(dòng)態(tài)疲勞連接強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于點(diǎn)焊。
6、與點(diǎn)焊連接/普通鉚釘連接/螺紋連接相比，可節(jié)省相當(dāng)費(fèi)用；
7、不損傷板件表面的鍍層或漆層，連接點(diǎn)保持板件原有的耐腐蝕性。
8、可在極窄的法蘭邊上或很小的空間內(nèi)，進(jìn)行連接。
9、工作環(huán)境好，沒(méi)有灰塵毒煙排放；
10、操作簡(jiǎn)單，低能耗，低噪音，維修費(fèi)用少。
0 Y0 _( T9 f) d7 J+ N! F11、可簡(jiǎn)便地實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同時(shí)連接，效率極高，費(fèi)用更低；
( r* ]7 [) r3 e; M# s0 }. e12、簡(jiǎn)單無(wú)損傷地對(duì)連接點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。
鈑金件沖壓連接技術(shù)是一種取代傳統(tǒng)落后金屬板件連接工藝的新型連接方法。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)上的考慮及技術(shù)上的革新要求所致。
- U  r6 N- n4 j# k# c( U6 r9 j以下是幾種連接方式的比較

點(diǎn)焊連接：
1、設(shè)備昂貴，需要耗材；
8 h% v5 i3 O. k: k" z5 m" ?2、不能焊接油漆表面，會(huì)破壞鍍層；
3、會(huì)使板件產(chǎn)生熱變形；
5 y  k! s+ ^0 H6 w1 K5 k  [4 g4、破壞空氣清靜度。
* F* u, {# y$ E; v6 G, n* t5、不能焊接連接多層板件，不允許中間有夾層。
鉚釘連接：
( y4 Z# S, f% e. u1、需要沖孔，會(huì)產(chǎn)生大量廢料；
2、沖孔時(shí)，會(huì)產(chǎn)生披鋒，需要處理；
3、需要大量鉚釘；
8 U! P- p! w! |+ H4 R2 b4、整個(gè)連接過(guò)程需要三道以上工序；
5、事后需要表面處理。
螺紋連接：
1、需要沖孔，會(huì)產(chǎn)生大量廢料，會(huì)產(chǎn)生披鋒，需要處理；
2、需要攻牙，也會(huì)產(chǎn)生廢料；
3、需要大量螺釘；
4、整個(gè)連接過(guò)程需要四道以上工序；
5、事后需要表面處理。

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氣液增壓技術(shù)會(huì)逐步替代沖壓