鈑金件沖壓連接技術(shù)的優(yōu)勢及幾種連接方式的比較

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鈑金件沖壓連接技術(shù)的優(yōu)勢：
  S9 N, ^5 p& i3 `1、材料在連接點(diǎn)處金相組織被擠壓強(qiáng)化，無應(yīng)力集中現(xiàn)象；
2、無需預(yù)沖孔，無沖裁廢料，鉚接表面光潔美觀，又無連接變形；
$ s5 |& k5 x/ y( ?/ B# i% O3、可連接金屬板材有：鍍鋅板，熱軋鋼板，冷軋鋼板，酸洗板，紫銅板（銅合金），銅合金板，純鋁板，鋁合金板等；
2 M6 S" ?5 j4 [# Y- v( U4、不一樣厚度的材料可互相連接，不一樣材質(zhì)的材料也可互相連接，允許有夾層和多層連接；
5、動(dòng)態(tài)疲勞連接強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于點(diǎn)焊。
6、與點(diǎn)焊連接/普通鉚釘連接/螺紋連接相比，可節(jié)省相當(dāng)費(fèi)用；
0 o% f/ Y- s* o+ ?4 @7、不損傷板件表面的鍍層或漆層，連接點(diǎn)保持板件原有的耐腐蝕性。
, ]  ^5 ~. `$ c* C1 u8 u8、可在極窄的法蘭邊上或很小的空間內(nèi)，進(jìn)行連接。
9、工作環(huán)境好，沒有灰塵毒煙排放；
10、操作簡單，低能耗，低噪音，維修費(fèi)用少。
11、可簡便地實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)同時(shí)連接，效率極高，費(fèi)用更低；
12、簡單無損傷地對連接點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量檢測。
( c3 H7 \7 u5 c0 B  \鈑金件沖壓連接技術(shù)是一種取代傳統(tǒng)落后金屬板件連接工藝的新型連接方法。因?yàn)榻?jīng)濟(jì)上的考慮及技術(shù)上的革新要求所致。
以下是幾種連接方式的比較

點(diǎn)焊連接：
1、設(shè)備昂貴，需要耗材；
) t6 ]1 p/ I3 L) O8 o  n2、不能焊接油漆表面，會(huì)破壞鍍層；
0 S# e2 l, O! A; f% w3、會(huì)使板件產(chǎn)生熱變形；
4、破壞空氣清靜度。
- d4 E# V9 a) w4 E- E; M  e0 R5、不能焊接連接多層板件，不允許中間有夾層。
鉚釘連接：
1、需要沖孔，會(huì)產(chǎn)生大量廢料；
3 X- g# S" O- t: a$ w0 E2、沖孔時(shí)，會(huì)產(chǎn)生披鋒，需要處理；
. Y0 M. D$ a) x- E3、需要大量鉚釘；
4、整個(gè)連接過程需要三道以上工序；
5、事后需要表面處理。
4 @% s: k3 G8 J, r8 Y  O+ {/ j螺紋連接：
. G" p9 y4 I. r% x. e2 v* V1、需要沖孔，會(huì)產(chǎn)生大量廢料，會(huì)產(chǎn)生披鋒，需要處理；
5 E5 L3 g0 {0 h, E$ K2 K& u# v2、需要攻牙，也會(huì)產(chǎn)生廢料；
3、需要大量螺釘；
4、整個(gè)連接過程需要四道以上工序；
- C1 S0 x0 C' s- ^+ ^! c5、事后需要表面處理。

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氣液增壓技術(shù)會(huì)逐步替代沖壓