擺動沖壓鉚接技術(shù)可以與傳統(tǒng)鉚接技術(shù)相媲美。鉚接工具重量的減輕使得鉚接機器人有著更大的活動空間、更大的懸臂加工性能。輕巧的擺動沖壓鉚接鉗完全可以替換粗笨的傳統(tǒng)鉚接設(shè)備,大大進步了生產(chǎn)設(shè)備的靈活性。 由于擺動沖壓鉚接完成的鉚接點的幾何外形有限,且大多數(shù)為圓形。目前,它還不能替換所有的傳統(tǒng)鉚接工藝。另外,由于擺動沖壓鉚接沖頭的運動軌跡呈圓錐形,因此它占用的空間也較傳統(tǒng)鉚接沖頭要大一些。當鉚接點的間距最小為50mm時,可以形成多點連接在一起的擺動沖壓鉚接。由于沖頭的運動軌跡呈圓錐形,因此也必須留意在工件邊沿上留有適當?shù)倪吘唷?/font> 下一步繼續(xù)研發(fā)的目標是:將采用擺動沖壓鉚接所需的用度減小到傳統(tǒng)鉚接的水平。就目前擺動沖壓鉚接總體系統(tǒng)或者各個鉚接點的情況來講,達到這一目標已經(jīng)為期不遠。由于擺動沖壓鉚接所需的鉚接力較小,因此鉚接機器人所需的鉚接鉗的重量也可以減輕,可以使用“輕量級”的機器人,這樣本錢較低,更加經(jīng)濟。另外,輕型鉚接鉗答應(yīng)機器人以較高的速度運動,這也可進步擺動沖壓鉚接技術(shù)的經(jīng)濟效益。
4 e8 {+ L/ i. r7 a M" u
4 w/ }& N) V# p8 k" r6 U汽車艙蓋的擺動沖壓鉚接 擺動沖壓鉚接技術(shù)的特點 與傳統(tǒng)的鉚接技術(shù)相比,擺動沖壓鉚接技術(shù)的優(yōu)點如下: ● 擺動沖壓鉚接所需的鉚接力減小了70%; ● 增大了鉚接鉗的懸伸間隔,可以鉚接尺寸較大的板件; ● 由于減小了鉚接力,因此也可以使用輕型的鉚接鉗和鉚接工具,這使得原來傳統(tǒng)鉚接中鉚接鉗不易到達的位置也可以進行鉚接了; ● 輕型的鉚接鉗和結(jié)構(gòu)緊湊的鉚接工具進步了鉚接鉗在各個鉚接點之間的運動速度; ● 輕型的鉚接鉗和結(jié)構(gòu)緊湊的鉚接工具答應(yīng)使用小型鉚接機器人; ● 鉚接件的靜載荷強度保持不變; ● 不增加鉚接加工工時; ● 可與市場上常見的機器人手臂進行連接。
% q9 I: U6 N! b A+ C |