汽車輪轂軸承PLC鉚接機

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PLC輪轂軸承單元旋鉚機(也叫輪轂單元鉚接機)是我公司研發(fā)的輪轂軸承單元專用鉚接機，該機在原有簡單的鉚接機基礎上增加了行程監(jiān)控,壓力 顯示，使鉚接過程的軸承游隙，鉚接部位的疲勞強度，表面質(zhì)量，加工效率都有了較大提升。供能介紹如下：

1、最大鉚接壓力為150KN，最大工作行程為40毫米。

2、鉚接主軸下降速度可無極可調(diào)。

3、工作臺側邊帶刻度標尺，工作臺升降可以刻度讀數(shù)。

4、設備控制系統(tǒng)采用PLC系統(tǒng)，PLC采用西門子品牌。

5、控制系統(tǒng)要求加裝稱重傳感器,鉚接壓力可測量，并以十進制數(shù)字屏幕輸出，另加裝光柵尺使便進行行程控制，并以十進制數(shù)字在顯示屏輸出。

6、在自動狀態(tài)下對鉚接 進行時間控制和位移控制.

7、對加工過程中每一個產(chǎn)品的鉚接壓力、鉚接加工時間、無軸向進給的延時時間、鉚接行程等進行定時記錄存儲到計算機（可選項目）。

8、設備提供培訓服務，提供關鍵備件采購清單。

9、設備油漆顏色按標準色卡制作。

10、設備配備工件上料移動工作臺，采用橫向布置，油缸驅(qū)動左右移動上下料方案。操作時，工人將裝配的零件放入移動工作臺，按下按紐，工件自動移入鉚接位置，鉚接機隨即開始鉚接，鉚接完成后，工件自動退出鉚接位，工人取件完成一個循環(huán)周期。

電控方面介紹如下：

主控制器：采用西門子S7-200可編程控制器（PLC）作為主控制器

自珍斷系統(tǒng)：主要用于主機開機檢測是否準備就緒，例如夾具是否到位等。

起動控制回路：當兩個起動按扭同時按下時機器才能開始工作。

位置傳感器：鉚接行程在屏上顯示出來。

鉚接力傳感器：檢測當前工件所承受的鉚接壓力，并在屏上顯示出來。

數(shù)據(jù)輸入：用戶直接在計算機（含控制系統(tǒng)）上輸入設定參數(shù)，如輸入位置設定值以及設置不同的力等。

工件個數(shù)：已加工工件的個數(shù)。

位控狀態(tài)：在自動狀態(tài)下，主軸的返回是受位置控制的。

點動控制狀態(tài)：它是指示面板上功能控制開關當前的位置，分別有點動控制狀態(tài)、手動控制狀態(tài)、自動控制狀態(tài)。

主軸啟停： 按起動按扭則主軸電機起動，按停止按扭則主軸電機停止，操作完畢后關閉本窗口。起動主軸還可以按控制柜中的起停按扭。

油壓啟停：操作同主軸電機。

壓力去零：如果主軸在上方，壓力還有讀數(shù)按扭按下時，當前壓力被清零。

位置去零：如果主軸在上方，位置還有讀數(shù)按扭按下時，當前位置被清零。如果想從下方算起，則當主軸在最下方時按扭按下，當前位置被置零。

計數(shù)清零：就是對加工工件個數(shù)清零，以便重新計數(shù)。

急停按扭：按下急停按扭，整個二次回路失電。

控制方式轉(zhuǎn)換：本機起動后即處于時控狀態(tài)，按此按鈕依次進行時控、位控、壓控轉(zhuǎn)換。

本機壓力傳感器及光柵尺均采用國產(chǎn)件。

力、位移時間曲線：橫軸為時間軸，縱軸分別顯示壓力和位移曲線，兩曲線分別用不同的顏色來區(qū)分，且要用網(wǎng)格顯示(位移和壓力要都能較準確的讀出)。

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我公司鉚接加工后的樣品