車架總成鉚接線技術(shù)方案一例

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一、   項(xiàng)目概況

（一）項(xiàng)目名稱：
（二）建設(shè)地點(diǎn)：
) U% |9 C) r+ D- x2 f（三）項(xiàng)目產(chǎn)品：輕型卡車
（四）工作制度：全年工作250天、單班8小時(shí)
8 f7 o7 |" v! a0 i% V" D（五）使用環(huán)境：
4 j  v1 }$ _, D, q5 z) C" `1.海撥高度：
2.環(huán)境溫度：-15～+45℃，最大日溫差：25℃
3.年平均相對(duì)濕度：～59%，最高月平均相對(duì)濕度：95%（+25℃）
. b4 N6 D: {' N# ?& f/ u) \4.地震裂度：七度
5.使用地點(diǎn)及廠房條件：需5T行車2臺(tái)（上縱梁和車架下線）
6.電源：供電電壓380V±10%/220V±10%，供電頻率50Hz±2%。
  L5 |: _1 E0 r$ i7.氣源壓力：0.8Mpa。
, H6 \/ l: ?0 _4 g* o( ?7 l- d（六）鉚接線設(shè)計(jì)基本原則
: |/ }. U$ L" u    1.輕卡車架質(zhì)量要求和年單班5000臺(tái)的生產(chǎn)綱領(lǐng)為前提。節(jié)拍：3JPH。
2.輸送線的適用范圍：滿足7m以下車架生產(chǎn)。
# }' ~3 m. N) u+ O7 T; z4 j

二、   設(shè)備名稱、數(shù)量

（一）設(shè)備名稱：車架車間車架總成鉚接線（主要包括鉚接設(shè)備、輸送裝置和懸掛鋼結(jié)構(gòu)及其它輔助裝置）。
- w- U, e$ n9 J  o" Y! m. s: Z- g) t1 Q
5 _; N+ V+ A5 ?. E: o  ^（二）設(shè)備明細(xì)如下表：
: x. _  M6 I5 H
* Z/ E1 C& j3 o  Q
% U& a4 |. v/ I* Z# `6 _

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# Z4 r, p' `& z! O7 c: L

1） 01工位——縱梁總成上料分左右，通過拆垛小行車吊拉，人工輔助可實(shí)現(xiàn)縱梁由存放器具到縱梁輸送的平穩(wěn)轉(zhuǎn)移并分出左右縱梁。此處小行車帶軌道，可在12米范圍內(nèi)沿輸送線方向前后移動(dòng)分左右股放置于存放架上，由雙鉤單軌葫蘆帶吊具，吊拉至裝配02工位。存放架分左右，中間預(yù)留人員吊拉操作位置。

02工位——將預(yù)裝好的車架放入拼裝夾具，定位、夾緊并鉚接頭尾橫梁和四橫梁。松開夾具，將其用專用吊具吊起推往下一工位。
03工位。正面鉚接：將其余橫梁放入并進(jìn)行鉚接。將其用專用吊具吊起推往下一工位。
2 E1 J9 r4 R' m3 D; R04工位——車架翻轉(zhuǎn)：將車架正、反面翻轉(zhuǎn)。
05工位——反面鉚接：將反面的鉚接部位進(jìn)行鉚接。將其用專用吊具吊起推往下一工位。
3 j/ R# P) g5 t' H: `06工位——裝配、螺接：將其余小件進(jìn)行螺接。將其用專用吊具吊起推往下一工位。
07工位——檢驗(yàn)：檢查關(guān)鍵部位參數(shù)。將其用專用吊具吊起推往下一工位。
08工位——內(nèi)寬、外寬校正：將不合格車架進(jìn)行校正。將其用專用吊具吊起推往下一工位。
) e5 }3 r7 w- v9 R1 e09工位——下線：
5 e" R* G9 z: k7 P" d8 O5 t10工位——對(duì)不合格的車架進(jìn)行總成校正。。
11工位——線下總檢并返修。

juli

看看，學(xué)習(xí)下

十點(diǎn)十分

不錯(cuò)，不錯(cuò)

414華子

學(xué)習(xí)一下，謝謝。

張倫倫

學(xué)習(xí)一下666
8 m  D( e6 `4 d; i5 n$ \) s+ F* l

huzhen_whu

好，非常好，先學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

xylon719

感謝分享，學(xué)習(xí)了

wasb001

; p9 P+ Q* o% j8 ^* E6 U學(xué)習(xí)一下666