無鉚釘鉚接的工藝研究

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       隨著家電及汽車等機械行業(yè)的發(fā)展和競爭的加劇，這些領(lǐng)域越來越追求加工制造的自動化及高效、快捷性，家電和汽車等機械產(chǎn)品中有不少板料連接件，而無鉚釘鉚接很適合實現(xiàn)自動化，以提高制造的高效、快捷性，降低生產(chǎn)成本，降低勞動強度。而且無鉚釘鉚接疲勞強度比點焊高，對于汽車等處于振動工況的機械產(chǎn)品是一個必備的優(yōu)點。要提高汽車的經(jīng)濟性，可以采用鋁鎂合金等輕型材料，常用的點焊難于連接，而無鉚釘鉚接能進行較好連接。
       本文首先利用 DEFORM-2D 有限元軟件建立無鉚釘鉚接有限元模型，對鉚接過程進行有限元模擬，分析鉚接成形過程中的五個階段。對模擬過程的應(yīng)力應(yīng)變進行了分析，結(jié)果表明應(yīng)力應(yīng)變主要集中在凸模下面板料及上板料嵌入下板料的鑲嵌部分。研究了鉚接成形過程中的載荷-行程變化趨勢。
$ _* e3 a/ D7 S5 Y) @5 r       其次對不同厚度板料的組合進行模擬，對模擬結(jié)果分析，得到影響鉚接接頭性能主要工藝參數(shù)：凸模和凹模形狀及尺寸，被鉚接的上、下板料的厚度，上、下板料的材料，被鉚接板料的機械性能等；并提出制定工藝時的注意事項。
9 h" h* H# i9 [- g# A, v2 C/ `       最后分析了凹模深度、凹模環(huán)形凹槽深度、凸模圓角大小、上下層板料放置順序（包括厚度不同和材料不同）對無鉚釘鉚接接頭性能的影響。提出在此情況下凸模和凹模形狀的設(shè)計原則，為實際設(shè)計模具提供了參考。利用多種組合的有限元模擬結(jié)果和實驗結(jié)果，對上、下板料厚度改變情況下鉚接接頭性能缺陷進行分析和提出解決方案，對無鉚釘鉚接工藝的制定.......

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bendaye_csr

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gftnet25

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